1. Elle est contrôlée de manière flexible. La pression hydraulique et la vitesse de pompage peuvent être automatiquement contrôlées, et le système de distribution intelligente de puissance rend la pompe de fracturation sur châssis efficace et pratique à utiliser. De plus, les opérateurs peuvent également contrôler manuellement la pompe individuelle ou le châssis de pompe.

2. L'équipement de fracturation sur châssis est surveillé par un système de surveillance centralisée en temps réel.

3. Un système de protection contre les surpressions à plusieurs niveaux garantit la sécurité de manipulation. En outre, une fonction d'auto-vérification en ligne et une alarme d'avertissement sont installées dans l'ensemble de pompe.

4. Notre pompe de fracturation sur châssis présente une grande compatibilité car des unités de pompe de différentes marques ou modèles sont adoptées et plusieurs protocoles de communication sont acceptés.

5. Le châssis de pompe se compose du moteur diesel, de la transmission, de l'arbre de transmission, de la pompe triplex, du cadre, du boîtier de commande, du boîtier de commande à distance, etc.

6. Le réservoir est en tôle d'acier inoxydable d'une épaisseur de 4 mm. Il est équipé d'un indicateur de niveau à cadran, de filtres d'aspiration et d'une valve de respiration à l'intérieur. Lorsque le niveau de diesel est inférieur au quart du réservoir, une alarme se déclenche. Lorsque le niveau de carburant est inférieur au quart du réservoir, un système d'alarme fonctionnera.

7. Le cadre de protection de la pompe de fracturation sur châssis comporte quatre points de levage aux quatre coins supérieurs. Un toit et une protection sont intégrés dans le cadre pour rendre le moteur à l'épreuve du soleil et de l'eau. De plus, la protection mobile peut être repliée pour le transport.