O skid de manifold normalmente consiste em cinco válvulas esfera dispostas como um manifold. O manifold de gás montado em skid é equipado com duas válvulas esfera. As válvulas do manifold de óleo e gás adotam um design comprovado de vedação dupla metal-metal para resistir a operações em ambientes severos. Todos os modelos atendem a todas as normas aplicáveis. 

O skid de manifold desvia óleo ou gás do separador para o queimador de óleo cru para descarte, ou para o tanque de compensação e tanque de medição para medições e armazenamento, ou para uma linha de produção. O manifold de óleo e gás também isola o equipamento de teste para evitar interrupção do fluxo se o equipamento de teste for temporariamente retirado de serviço. 

1. Designs múltiplos permitem maior variabilidade na vazão e na configuração de entrada/saída.

2. Comparado às alternativas tradicionais de união de martelo, possui maior resistência à vibração.

Possui grandes raios de curvatura em componentes de alta pressão para maior resistência nas conexões.

Espessura de parede mais robusta para evitar falhas em áreas de alto risco.

Suspensão de cabo enrolado integrada para alta pressão, a montagem de componentes do skid do manifold aumenta a flexibilidade e reduz o risco de trincas.

Válvulas de isolamento estão disponíveis para controle de velocidade do fluido. 

Pressão Máxima                        105Mpa

Quantidade de Caminhões de Fraturamento Disponíveis       8 Conjuntos de Bombas de Fraturamento

Tamanho do Manifold Principal                  3”

Tamanho do Manifold Secundário                 3”