Unit Simen Pam Berkembar
Pelantar simen pam berkembar adalah peralatan ideal untuk operasi simen tekanan tinggi, yang sesuai terutamanya untuk penyimenan, serta pembersihan, pengasidan, kawalan pasir, patah, dll. Ia direka dengan unit kuasa hidraulik tambahan untuk membekalkan tenaga pencampuran dan kapasiti pam yang mencukupi. Lori simen ini adalah terkini dalam pencampuran dan kawalan automatik. Ia terdiri daripada dua enjin dek, transmisi, pam triplex dan empar yang dapat melaksanakan operasi dengan tekanan tinggi dan isipadu pelepasan yang besar.
1. Pelantar simen pam berkembar kami mendapat reputasi tinggi dalam industri kerana kualiti reka bentuk, pemilihan komponen dan teknik pembuatan berkualiti.
2. Sistem pencampuran tenaga tinggi boleh mencampurkan buburan yang paling sukar dan kawalan ketumpatan automatik akan memberikan kawalan ketumpatan yang unggul.
3. Pemasangan pam triplex dalam talian menjadikan penyelenggaraan dan servis pam lebih mudah.
4. Pelbagai enjin, transmisi dan pam jenama terkenal adalah pilihan untuk pelanggan apabila menetapkan pelantar simen pam berkembar. Setiap komponen dipilih untuk memberikan prestasi tinggi kepada pengguna akhir mengikut keadaan persekitaran, topografi, ketersediaan perkhidmatan & alat ganti serta prestasi kerja & perkhidmatan.
5. Ia mampu beroperasi semasa operasi pengepaman yang berpanjangan dalam persekitaran medan minyak yang kasar dengan suhu ambien antara
-
-
GJC40-17 Trak Simen
Lori simen GJC40-17 dilengkapi dengan pam plunger fungsi tunggal triplex mendatar, sistem hibrid buburan, sistem tekanan hidraulik, sistem pneumatik, sistem transmisi mekanikal, dll. Semasa menyimen telaga, pam plunger dipacu oleh enjin diesel. Unit simen ini mudah dan boleh dipercayai untuk dikendalikan....
-
-
GJC45-21 Unit Simen
Unit simen GJC45-21 adalah lori simen pam tunggal tekanan tinggi, pelepasan besar. Ia menggunakan sistem pencampuran automatik ACM-III dan pam plunger triplex 3ZB-450 sebagai pam utama. Pelantar simen ini boleh berfungsi sendiri untuk melakukan penyimenan semasa patah hidraulik....