حفارة صيانة XJ250
تحتوي منصة العمل XJ250 على ونش أسطوانة مفردة وبرج رفع هيدروليكي مزدوج (أو مفرد). وهي منصة حفر لتدخلات الآبار. تأتي طاقتها من علبة النقل الهيدروليكي أو من محرك الهيكل. تتميز منصة حفر العمل هذه ببنية بسيطة ومناسبة للعمليات المتنقلة. بالإضافة إلى ذلك، فإن تركيبها سهل وصيانتها مريحة.
حفارة صيانة XJ250
1. تعتمد منصة إصلاح الآبار XJ250 برجًا مزدوجًا بطول 21 مترًا (68.90 قدمًا) أو برجًا أحاديًا بطول 18 مترًا (59.06 قدمًا).
2. هيكل 6 × 4 أو 6 × 6 صيني الصنع اختياري للعملاء لزيادة سرعتها وقدرتها على اجتياز التضاريس.
3. بالنسبة لمانعة السقوط ذات الأسطوانة الواحدة، فإن بكرة الرمل ومكابح البنك اختيارية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للعملاء اختيار المثبط الهيدروليكي 122 كنظام مساعد للفرامل إذا لزم الأمر.
4. يتم تعليق الهيكل السفلي للبرج في مؤخرة منصة إصلاح الآبار XJ250. وهو مزود بطاولة عمل بسيطة وسهل التركيب.
5. النظام الدوار اختياري لتحقيق التشغيل الدوار.
يبدأ إصلاح الآبار بإزالة رأس البئر، ثم رفع معلق الأنابيب من رأس الغلاف، وبالتالي يبدأ سحب إكمال البئر إلى الخارج. سيتم دائمًا تثبيت السلسلة في مكانها بواسطة عازل إنتاج واحد على الأقل. إذا كان العازل قابلاً للاسترجاع، فيمكن تحريره بسهولة وسحبه مع سلسلة الإكمال. إذا كان دائمًا، فمن الشائع قطع الأنابيب فوقه مباشرة وسحب الجزء العلوي من السلسلة. إذا لزم الأمر، يمكن طحن العازل والأنابيب المتبقية في الحفرة، على الرغم من أنه في كثير من الأحيان، سيستفيد الإكمال الجديد منه عن طريق وضع عازل جديد فوقه مباشرة وتشغيل أنابيب جديدة وصولاً إلى قمة القديم.
|
الإنتاج السنوي |
XJ250 |
|
عمق الخدمة (أنابيب UE مقاس 2 7/8 بوصة) |
3200 m |
|
عمق إصلاح الآبار (أنابيب DP مقاس 2 7/8 بوصة) |
2000 m |
|
أقصى حمل للخطاف كيلو نيوتن (رطل) |
675 كيلو نيوتن (151,746 رطل) |
|
الحمل المقنن للخطاف كيلو نيوتن (رطل) |
400 كيلو نيوتن (89,924 رطل) |
|
نوع مانعة السقوط |
أسطوانة واحدة / أسطوانة مزدوجة |
|
القدرة المقننة لمانعة السقوط |
187 كيلو وات / 250 حصان |
|
طراز المحرك |
CAT C-9 |
|
قدرة المحرك |
300 حصان (224 كيلو وات) |
|
ارتفاع البرج |
18 m |
|
قطر سلك الجر |
22 mm |
|
عدد الخطوط الفعالة |
6 |
|
أقصى سرعة رفع للخطاف |
1.5 م/ث |